Iris ..who?

台北觀光宣傳的廣告，

似乎都會把"台灣人會讓座"這件事拿來做廣告(台灣人有美德~很溫暖之類的)。

身邊的朋友，也都說自己會讓座。甚至有很多朋友說，我不見得會讓老人坐，但一定會讓孕婦。

我自己還沒懷孕之前，搭乘捷運跟公車，我是屬於不坐博愛座的那種人，

如果有坐到一般的位置，看到有人真正需要位置的，我也會讓座。

不過，當然不是每個人都會讓座的，仍然會有機會，看到有人的確需要座位(老、孕婦等等)

但沒有人要讓座。

輪到自己懷孕後，開始對[讓座]這件事感到好奇。

到底，大眾交通工具上的一般民眾

對需要座位的[弱勢族群] (老、孕、傷、抱小孩者)會抱持著什麼作法呢?

如果我開始轉變成一個相對於一般人來說，需要座位的[弱勢族群]的角色，真正被讓座的情形又會是如何呢?

基於以上的原因，所以我開始統計自己被讓座或不被讓座的狀況，想用數字來看看真正的情況如何，而不是用[感覺]的。

計算的方式如下:

首先考慮母數，我每天如果是單純的上下班，沒有需要去哪兒開會的話，上下班各會有兩段次(註1)的換車機會，也就是4個段次。

是否需要全記入母數呢? 我想是不需要的，因為有些狀況是我一上車就有空位可坐，所以這種狀況就不計在母數中。

也因此，我的統計母數，只有計算[上車後，沒有座位，需要別人讓座的段次]的數量。

我上車尋找座位的規則如下:

公車規則:不論前門或後門上車，只搜尋博愛座與後門後的第一排座位。原因:離車門較近，也沒有階梯。如果以安全性來講，不論是老、孕、傷、抱小孩者，都是坐在不用走遠、沒有階梯的狀況下是比較好的(但新型公車的後門第一排位置是有階梯的，只是離後門近所以還是會去坐)

捷運規則:上車後，只在當節車廂找尋位置，如果沒有位置就放棄。不走遠的原因是，因為我覺得需要位置的人，就是不方便走多幾步路(像受傷的人、拿著柺杖的長輩等等)，而且，在捷運即將開動跟剛開動的那小段幾秒鐘走動，我覺得對安全性來說是不智的。

另一個重要的是，從什麼時候開始計算呢?因為如果看不出來是個孕婦，的確也不能說人家不讓座，因為看不出來是個孕婦嘛!

我自己每天看鏡子，從2013年6月3日開始，肚子比胸部凸啦...(此時大概18周)，

所以我計算的日期，從6/13(懷孕約19周)開始，

總之是一個我自認為[客觀的來說看的出來是個孕婦(肚子比胸部大)]的時間之後開始計算的。

我是一個靠大眾交通工具生活的人，出門，除了公車就是捷運了。

從6/13-8/14總共有46個工作天、16個周末，工作天最少會有4個段次的搭乘機會(只會更多不會更少)，

周末一天則有2個段次的搭乘機會。

保守的來說，我至少會有252個段次搭乘大眾交通工具的機會

事實上，大部分的段次，是直接有位置坐的，不論是博愛座或一般座位。

而如果沒有座位的狀況下，被讓座的情況是如何呢?

從6/13(懷孕19週)統計到8/14(懷孕28週)

總共有28段次需要座位(就是一上車，沒有空座位可坐)，其中含3次台鐵區間車、11次公車、14次捷運。

但無人讓座的次數有22次，有人讓座的次數是6次。

所以需要座位但沒人讓座的比率是78.6%，需要座位又有人讓座的比率是21.4%。

需要座位又有人讓座的比例是1/5。

我個人認為，這樣的比例並不算高。。。。。友善生育環境的真心與假意嘛...

-----------以下為11/06更新---------------

從8/15(懷孕28週)繼續統計到11/06(懷孕40週)，肚子大大很明顯的時間區間了

這段時間總共有17個段次，其中含1次台鐵區間車、11次公車、5次捷運。

無人讓座的次數有9次，有人讓座的次數是8次。

所以需要座位但沒人讓座的比率是53.0%，需要座位又有人讓座的比率是47.0%

被讓座的比例提高了，但也僅到一半一半的比例左右~

我還記得11/02 早上坐公車(我預產期11/07喔，所以已經都滿39週了)，也是沒人要讓我坐低!~~(我有站在座位旁邊...)

如果從6/13(懷孕19週)統計到11/06(懷孕40週)，

總共有45段次，無人讓座的次數有31次，有人讓座的次數是14次。

需要座位但沒人讓座的比率是68.9%，有人讓座的次數是31.1%

嚴格的來說，越靠近預產期(肚子越大)越有人讓座，但我個人的經驗，懷孕7個月後到臨盆，也只有大約50%的比例被讓座。

肚子還沒很大的中期，只有約20%的比例被讓座。

整體加起來，懷孕被讓座只有30%左右的比例。

給大家參考囉!

--------------------以上為11/06更新內容---------------------

我想問，為什麼呢?

為什麼，看似台北很驕傲的讓座文化，在我成為孕婦實際的來統計後，感受卻不是這麼一回事呢?

以下試圖找出原因。

1.孕婦身著的服裝

從服裝來看，我去看了有人讓座的6次，其中有4次，是穿著傳統孕婦會穿著的洋裝型的服裝，如下:

另外被讓位的2次，1次穿著如下:

其實我覺得這件上衣穿起來肚子比較不明顯，卻有人讓座呢。

另一次的穿著如下:

(天哪我真是個肉圓型的孕婦-.-)

而需要座位卻無人讓坐的情況，多半是穿著牛仔褲(但肚子有的也很明顯哪!)。如下:

不知道是不是因為大家對孕婦的認知是穿著那種傳統的孕婦洋裝? 覺得穿著牛仔褲的我可能就是個胖妹妹以至於沒有讓位?

2.動作

同事說要手摸摸肚子，才會像孕婦而被讓座。。。但我很少做這個動作就是了。

3.實際上來說，4.5.6個月的肚子是否不夠大以致於很難辨識我到底是胖妹妹還是孕婦?

   所以是否可以說，民眾對於孕婦的打扮也是有刻板印象的?(如週遭的朋友告訴我的，戴口罩、小洋裝(娃娃裝)、內搭褲、平底鞋)

   動作上也有刻板印象?(要摸肚肚?)

而統計至目前為止也只有28次的數量，感覺不是太夠的，我打算再繼續統計下去，看看結果會不會不一樣。

接下來比較害怕的是母數不會再增加@@~

因為觀察自己，在懷孕這階段，其實會慢慢傾向於選擇原本就有位置的大眾交通工具。

例如我本來是搭公車到公館站，然後換搭捷運往新店，這樣可以省7元左右，

但因為常在坐捷運的時候缺少位置，那天發現，如果在公館站再轉搭[公車]到新店，因為在早上似乎進到台北的人比較多

所以早上上班時間搭公車往新店的方向大部分的車都是空空的!

後來就決定每天早上就是都搭乘公車前往辦公室，只是，

這樣的話每天會多出14元的交通費就是了。(因為沒有了公車捷運的雙向轉乘優惠) 

但總是安心的有座位，所以會傾向這樣的作法，但母數就可能少了。

<註1> 搭乘段次的意思是，如果搭乘過程需要換車，則計算一個段次。捷運要換線也算換一個段次。